استكملت امانة عمان إعداد مخططات وتصاميم تنسيق موقع تقاطع سمو الامير حسين بن عبدالله الثاني على شارع المطار ، ووضع خطة زمنية لتنفيذ اعمال تنسيق الموقع التي ستنفذ على اربع مراحل بالتزامن مع انجاز اعمال مشروع تقاطع سمو الامير حسين بن عبدالله الثاني اواخر العام الجاري هذا التقاطع الذي يكتسب اهمية استثنائية بسبب موقعه الذي يشكل احد مداخل مدينة عمان .

ورجح المدير التنفيذي للهندسة في الامانة المهندس ابراهيم هاشم المباشرة بالمشروع بعد عطلة عيد الاضحى ، لافتا الى ان اعمال التنسيق تهدف الى اضفاء عناصر جمالية ، وتحسين البيئة والتحكم في معدلات التلوث بسبب الغازات المنبعثة من عوادم السيارات ،بالاضافة الى زيادة المساحات الخضراء .

واكد ان مخططات التصاميم ركزت على زيادة المساحة الخضراء من خلال استثمارمعظم مساحات اللوبات والجزر والمثلثات المرورية في زراعة الاشجار والنباتات التي تساعد في تقليل معدلات التلوث وتحسين البيئة ، والحفاظ على النسيج النباتي بالموقع باستعمال نفس الأنواع المستخدمة في زراعة جوانب طريق المطار،واستعمال النباتات المحلية التي تتحمل الجفاف والمقاومة للآفات وتمتاز بقلة حاجتها للمياه، والحفاظ على مصادر المياه باستعمال نظام الري بالتنقيط .

كما سيتم زراعة الأشجار بطريقة هندسية لتحديد عناصر المشروع وتكاملها مثل ( السرو العمودي على جوانب الجسر و الزمزريق على مداخل التقاطع) ، واستخدام جدران الروكري المتداخلة مع جدران من الحجر المصقول لبيان اندماج البيئة الحضرية بالبيئة الطبيعية ، وايجاد فراغ حضري لمدخل المدينة امام القادمين من المدخل الجنوبي الى عمان .

وكشف ان الامانة ستقوم بزراعة 400 شجرة سرو عامودي بارتفاع 5 متر ، و 350 شجرة بارتفاع 3 متر، و 650 شجرة صنوبر قريش بارتفاع 2.5 – 3 متر، و120 شجرة زيتون روماني معمروغير مثمر ، وزراعة 250 شجرة زمزريق بارتفاع لايقل عن 2 متر ، و600 شجرة من الياسمين الازرق، و4000 من الدفلى البيضاء المقزمة .

وستنفذ الامانة ضمن اعمالها الانشائية في الموقع بعض الجدران الاستنادية باكثرمن جهة وبارتفاعات مختلفة لضمان عدم انجراف التربة كون المنطقة ذات هطولات مطرية مرتفعة ، وسلاسل حجرية من البازلت الغشيم بارتفاع 1.20 م ، وجدران من حجر عجلون المصقول بارتفاع 0.40 م تتداخل مع السلاسل الحجرية، بالاضافة الى أعمال إنشاء قباب حجرية بقطر 4 متر وارتفاع 0.85 م لتشكل في مجموعها تشكيلا فنيا مميزا .

وتشمل الاعمال الالكتروميكانيك حسب المهندس هاشم انشاء شبكة ري متكاملة للموقع ( خزانات ارضية،مضخات ، اساليف رئيسية وفرعية )، واعمال انارة لاظهار جماليات تنسيق الموقع وابراز معالمه .

ويعتبر شارع المطار شريان رئيسي لربط المنطقة الجنوبية مع المنطقة الشمالية للمملكة ، كما يشكل شارع الأمير حسين بن عبدالله الثاني شريان رئيسي يتصل بشارع كريدور عبدون ليشكل مع الشوارع الرئيسية في المنطقة شبكة هامة بسعة كافية لاستيعاب الكثافة المرورية المتوقعة والمقدرة حسب الدراسات والتخطيط المستقبلي الشمولي للمدينة بما في ذلك مناطق الابراج العالية والمشاريع الاستراتيجية .

وستوفر شبكة الطرق المشار اليها طرق بديلة ستساهم في تخفيف الضغط عن اماكن الازدحام المروري مثل الدوار الثامن والدوار السابع وشارع زهران ، وتوفير البدائل للخروج والدخول من والى وسط العاصمة ، وإحداث فرق نوعي وكمي في خدمات البنية التحتية وشبكة الطرق في المدينة بما يواكب التطلعات ويلبي الاحتياجات المستقبلية .